مدل سازی عددی حرکت اجسام در سیال با استفاده از شبکه بولتزمن و برهمکنش سیال و سازه

پایان نامه
چکیده

در این تحقیق حرکت اجسام در سیالات با استفاده روش شبکه بولتزمن و در نظر گرفتن برهمکنش سیال و سازه شبیه سازی عددی می شود. روش شبکه بولتزمن به عنوان حل گر میدان سیال بر اساس شبکه اویلری و روش المان محدود به عنوان حل گر جسم جامد بر اساس توصیف لاگرانژی در نظر گرفته می شود که برای شبیه سازی بر همکنش سیال و سازه با یکدیگر کوپله می-شوند. نیروی سیال بر روی جسم اعمال می شود و تغییر شکل جسم، ناحیه سیال را تغییر می دهد. قابل توجه است که بر همکنش در میان سطح تماس دو ناحیه روی می دهد. یک روش کوپلینگ صریح به نام پارتیشن برای شبیه سازی برهمکنش سازه و سیال با جا به جایی های سازه معرفی شده است که از دو حل گر مجزا برای سیال و جامد استفاده می کند. در حل پارتیشن، حل گرها بایستی خصوصیات فیزیکی مرزهایشان را به صورت دو طرفه منتقل کنند تا شرایط سطح تماس برآورده شود. هر ناحیه ممکن است از شبکه های مختلفی استفاده کند. تراکم پذیری کم شبکه بولتزمن اجازه برای یک الگوریتم کوپلینگ صریح را می دهد. در این بررسی برای افزایش دقت محاسبات در اعداد رینولدز بالا از مدل تخفیف زمانی چندگانه استفاده شده است. همچنین برای جلوگیری از خطاهای عددی درمناطقی که گرادیان های شدیدی وجود دارند، شبکه بهبود یافته بکار برده شده اند. این تحقیق نوسان تیغه یک سر گیر دار متصل به استوانه تحت تاثیر نیرو های خارجی و داخلی در میدان سیال با استفاده از شبکه بولتزمن بررسی می کند. تیغه مورد نظر یک تیر اویلر- برنولی می باشد که بر اساس المان های هرمیتی ایزوپارامتریک گسسته سازی شده است. جابجایی و شیب به عنوان درجه های آزادی مستقل فرض می شوند. برای انتگرال گیری زمانی از روش نیومارک استفاده می شود. مدل سیالی که برای شبکه بولتزمن در نظر گرفته می شود یک مدل دوبعدی می باشد. مهمترین هدف این پروژه بررسی بازده کوپلینگ دو روش برای شبیه سازی دو جهت برهمکنش سیال و سازه غیر دائم در مسائل با جابجایی سازه می باشد. جزئیات محاسبه نیرو، انتقال جابجایی و الگوریتم-های استفاده شده در کوپلینگ توصیف شده است. نتایج برای نیروی لیفت ودرگ روی استوانه و تیغه جامد، رفتار تیغه کشسان نوسانی بر اثر نیروی ثابت در محیط پر از سیال و تیغه کشسان نوسانی بر اثر گردابه های ایجاد شده پشت استوانه بررسی شده و با نتایج عددی مقایسه شده است که تطابق خوبی بین این نتایج وجود دارد. نمونه مورد بررسی در این پروژه را می توان به عنوان یک همزن در میکرو کانال ها در جریان های دوفازی و خنک کننده ها در قطعات کامپیوتر نام برد.

منابع مشابه

شبیه‌سازی عددی ارتعاشات ناشی از پروانه شناور دریایی با استفاده از تحلیل برهمکنش بین سیال و سازه

ارتعاشات سازه شناور در اثر تحریک پروانه شناور دریایی یکی از پیچیده‌ترین موضوعات مربوط به سیال و سازه و برهمکنش بین آن‌ها است. در مقاله حاضر، ابتدا شبیه‌سازی‌های عددی جریان سیال در اطراف پروانه انجام شده و منحنی‌های مشخصه عملکرد هیدرودینامیکی پروانه در شرایط آب آزاد برای ضرایب پیشروی مختلف رسم گردیده‌اند. مشاهده می‌شود که حداکثر خطای نسبی شبیه‌سازی‌های عددی نسبت به داده‌های آزمایشگاهی در ضرایب پ...

متن کامل

تعیین نقطه کارکرد چاههای نفتی با استفاده از مدل سازی حرکت سیال در مخزن و چاه

پیشگویی رابطه بین دبی جریان چاه و افت فشار مخزن برای بهینه سازی تولید پیوسته از مخزن، بسیار حائز اهمیت است. مدل عملکرد جریان ورودی یا (IPR) برای این منظور به کار گرفته   می شود. این مدل بررسی شرایط مختلف عملیاتی مانند تعیین روند تولید بهینه، طراحی تجهیزات تولید و سیستم های بالا آورنده مصنوعی و ... را امکان پذیر می سازد. چنانچه مدل IPR با به کارگیری روش "آنالیز گره"، با مدل چاه یا مدل عملکرد جری...

متن کامل

بکارگیری طرح میانیاب سازه - سیال «شارپ» در روش ترکیبی مرز غوطه‌ور - شبکه بولتزمن جهت مدلسازی جریان سیال غیرنیوتنی ازروی سیلندر

در مطالعه حاضر، روش ترکیبی مرز غوطه­ور-شبکه بولتزمن به منظور شبیه­سازی جریان سیال غیرنیوتنی نامحدود از روی یک سیلندر دایره­ای استفاده گردیده است. جهت ایجاد ارتباط بین گره­های لاگرانژی روی مرز جسم غوطه­ور و گره­های اویلری واقع در میدان سیال، برای اولین بار از طرح اعمال نیروی مستقیم بر پایه الگوریتم میانیابی شارپ بهره گرفته شده است. اعمال نیروی ناشی از وجود مرز غوطه­ور بر روی گره­های واقع در دامن...

متن کامل

بررسی ارتعاشات سازه شناور در اثر تحریک پروانه با استفاده از تحلیل عددی سیال-سازه (FSI)

ارتعاشات سازه شناور در اثر تحریک پروانه،  یکی از مباحث مهم در طراحی سازه شناور است.  در صورت عدم توجه به این مساله و قرار‌گیری سوپراستراکچر در قسمت انتهایی شناور،  ارتعاشات ناشی از تحریک پروانه می­تواند مشکلاتی را برای خدمه و افراد ایجاد نماید.  همچنین ارتعاشات ناشی از پروانه باعث سر و صدا و همچنین کاهش عمر ماشین­آلات موجود در موتورخانه و قسمت انتهایی شناور می‌گردد. در این مقاله ارتعاشات ناشی ا...

متن کامل

کنترل جریان سیال با محیط متخلخل : روش شبکه بولتزمن

در این مقاله با استفاده از روش شبکه بولتزمن و ترکیب آن با مدل برینکمن-فورچیمر به  مطالعه جریان اطراف مانع مربعی پوشیده شده توسط محیط متخلخل پرداخته می­شود. در این مدل، اثرات نیروی پسا ناشی از حضور محیط متخلخل به صورت یک عبارت نیرو در معادله­ی شبکه بولتزمن وارد می‌شود. در ابتدا جریان پوازی صفحه­ای کاملا متخلخل، جریان حفره کاملا متخلخل و جریان کوئت کاملا متخلخل شبیه­سازی شده و نتایج عددی حاصل با ...

متن کامل

تحلیل ترمو – هیدرودینامیک جریان سیال درون کانال با استفاده از روش شبکه بولتزمن

در این مقاله‏‌ ترکیب روش حجم محدود با روش شبکه بولتزمن به منظور تحلیل رفتار ترمو – هیدرودینامیک جریان سیال تراکم ناپذیر ارائه شده است. بدین منظور از مدل تابع توزیع دوگانه برای معادلات گرمایی بولتزمن استفاده شده است. به منظور افزایش پایداری و همگرایی معادلات فاکتورهای تصحیح مرتبه دوم در محاسبه جملات شار مورد استفاده قرار گرفته اند و همچنین با افزودن جمله اتلاف مصنوعی مرتبه چهارم به معادلات سعی ش...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023